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中方抨击美国防部中国军力报告反击挑衅警告“台独”

参考消息网9月14日报道 国防部新闻发言人吴谦9月13日就美国防部发布2020年《中国军事与安全发展报告》发表谈话。他说,这是美方抹黑污蔑中国和中国军队的又一例证,中方对此表示强烈不满和坚决反对。引发外媒关注。

据德新社9月13日报道,中国国防部13日指责美国国防部在其有关中国军力和安全发展状况的年度报告中“曲解”中国国防政策。

据了解,小鹏汽车将于2021、2022年分别推出两款全新车型,2021年将会率先推出一款全新B级SUV车型、2022年或将推出一款全新MPV车型。有分析认为,无论是智能化的研发,还是产品的打造都需要资金支持,在仍旧面临亏损的情况下,IPO或是小鹏汽车解决资金问题的一种有效方式。

而张欣则认为,当前的新能源汽车市场仍是受政策驱动。即便是特斯拉,也是依靠相关政策提供的红利得益在中国建厂,从而实现销量和营收的增长。

柬埔寨民航局国务秘书处发言人辛章西里瓦塔受访时透露,七星海国际机场项目工程不受疫情影响,工程正在有序开展中。截至10月19日,项目工程已完成总工程量80%。

值得注意的是,小鹏汽车在赴美IPO前做足了准备。今年上半年,小鹏汽车大力在美国社交媒体上进行宣传,主要以产品介绍和企业介绍为主,被认为是在为境外上市造势。

在曹鹤看来,先成功的上市的新势力造车企业会拥有更多存活下去的机会,正是基于此,IPO成为不少造车新势力的目标。

或成现金最充裕的新势力

相关资料显示,七星海国际机场工程2016年11月动工建设,目前一条3200米的跑道已经建成,由于机场建设等级较高,建成后可起落大型远程宽体飞机,满足年吞吐量75万人次。(完)

中国国防部发言人吴谦说:“多年来的事实证明,美方才是地区动乱的始作俑者、国际秩序的违反者、世界和平的破坏者。”

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按照预期,七星海国际机场按照高等级机场建设,建成之后将成为金边国际机场、暹粒吴哥国际机场、西哈努克国际机场之后,柬埔寨的第四个国际机场,对于当地商业和旅游业发展将起到促进作用。

排队IPO,造车新势力头部效应显现

小鹏汽车红鲱鱼招股书显示,其不仅获得了现有股东的加持,同时也获得了不少新晋意向方的认购。一位接近小鹏汽车的内部人士向《每日经济新闻》记者透露,小鹏汽车计划提前一天结束招股。

不过,国泰君安首席汽车分析师张欣认为,当前的新能源汽车市场仍是受政策驱动,造车新势力即便成功上市不代表其未来的成功。“身处美股的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车还要经受诸多复杂因素的考验,最终能否成为头部车企还要看此后的发展。”张欣说。

相比之下,带有乔布斯和沃兹俩人签名的物品更为稀少。尤其当乔布斯于 1985 年从苹果离职之后,两人之间的隔阂也有所加深。

此前带有乔布斯签名的 苹果 产品和纪念物品,通常会在拍卖会上竞出高价。比如 2018 年的初版《MacWorld》,就在 2018 年拍出了 47775 美元。然后一张乔布斯签名的软盘,又在 2019 年拍出了至少 7500 美元。

“在特斯拉和蔚来汽车的带动下,当前美股的新能源汽车板块表现强劲,当下是造车新势力IPO的黄金窗口期。”汽车行业分析师陆源告诉记者。

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据介绍,七星海具有独特的区位优势和自然资源,包括天然的海水和沙滩以及世界第二大红树林等。经过十多年开发,七星海已经建成度假酒店、公路、客货码头、游艇码头等设施,国际机场的建成将解决国际旅客到此旅游的交通问题,增强柬埔寨航空连通性。

报道注意到,中国国防部13日发布发言人吴谦的谈话内容。吴谦指责造成当前台海形势紧张的根本原因,“是民进党当局妄图挟洋自重、以武拒统,是外部反华势力企图‘以台制华’、分裂中国。”

在中国汽车流通协会常务理事贾新光看来,包括小鹏汽车在内的部分新势力造车企业,未来所需要的资金并非目前所募集到的资金可以覆盖的,所以需要IPO融资。

不仅如此,蔚来汽车和理想汽车已经实现了毛利率转正。一直以来,毛利率被视为衡量造车新势力“造血能力”的重要指标。蔚来汽车今年第二季度的财报显示,其二季度整车毛利率及综合毛利率实现2019年以来首次转正,分别为9.7%和8.4%;理想汽车此前的招股书显示,今年第一季度,理想汽车实现了毛利润转正,毛利率为8.02%。

相比之下,截至今年上半年,蔚来汽车合计持有现金及现金等价物、受限制现金和短期投资为112亿元,而理想汽车在IPO后,账上资金约为114亿元人民币。上述接近小鹏汽车内部的人士认为,充裕的账上现金会在一定程度上保证小鹏汽车此后的发展。

吴谦说,人民解放军“属于人民”,并说中国坚持走“和平发展”道路,中国军队始终是“维护世界和平的坚定力量”。

吴谦说,20年来,美方非法对伊拉克、叙利亚、利比亚等国发动战争和军事行动,造成的死亡人数超过80万,数千万人流离失所。

吴谦在谈话中说:“美方不反思自己,反而发表所谓报告对中国正常的国防和军队建设妄加评论,对中方维护主权和安全利益的正当行为说三道四。我们要求美方客观理性看待中国国防和军队建设,停止发表错误言论和有关报告,以实际行动维护两国两军关系健康发展。”

吴谦谴责美国国防部发布的2020年《中国军事与安全发展报告》“肆意歪曲”中国共产党和中国军队关系,曲解中国国防政策和军事战略,渲染所谓“中国军事威胁”,“妄议中国国防和军队现代化发展,在国防开支、核政策、台湾等问题上无端指责”。

|每日经济新闻  nbdnews  原创文章|

眼下,伴随小鹏、理想等车企谋求在美股上市,以及赛麟、博郡等造车新势力淘汰出局,造车新势力正呈现出两极分化的趋势,头部效应日益明显。

截至美东时间8月25日收盘,蔚来汽车(NIO)股价上涨19.17%,报17.84美元/股;理想汽车(LI)股价上涨6.67%,报18.23美元/股。在此背景下,同为造车新势力的小鹏汽车也将于北京时间8月27日晚间以“XPEV”为证券代码在纽交所上市。

小鹏汽车此举在资本市场取得了成效。据小鹏汽车更新的F-1招股书显示,小鹏汽车不仅获得了阿里巴巴、小米、Coatue、卡塔尔主权基金等现有股东4亿美元的加持。同时,特斯拉的现有股东PRIMECAP也将准备以首次公开募股价格认购1亿美元。

另据美联社9月13日报道,中国国防部13日猛烈抨击美国有关中国军事雄心的报告,称对国际秩序和世界和平构成最大威胁的是美国。

小鹏汽车招股书显示,2019年,小鹏汽车研发投入为20.7亿元,全年净亏损36.9亿元;2020年上半年,小鹏汽车营收为10.03亿元,毛利为-3611.6万元,毛利率为-3.6%。与此同时,小鹏汽车今年上半年的研发投入为6.3亿元,上半年净亏损7.95亿元。

小鹏汽车虽然目前毛利率尚未转正,但已呈现出负增长收窄的趋势。小鹏汽车招股书显示,今年上半年其毛利率为-3.6%,相比2019年同期的-38.23%大幅收窄。同时,小鹏汽车方面称,随着电池成本不断降低,其与供应商议价能力将会更强,协同效应更高。加之软件销售带来的营收增长,预计毛利率会很快转正,并在明年实现大幅提升。

同时,小鹏汽车更新的F-1招股书还透露,其单股定价区间为11-13美元,不仅高于2018年蔚来汽车的每股6.25-8.25美元,也高于理想汽车7月IPO时的每股8-10美元。

报道注意到,中国国防部发言人吴谦形容美国国防部的报告是“挑衅行径,严重损害中美两国两军关系”。

此外据新加坡《联合早报》网站9月13日报道,中国国防部批评外部反华势力企图“以台制华”、分裂中国,并表明军方将采取必要措施,挫败破坏台海和平稳定的图谋和行径。

有报道称,除了小鹏汽车之外,威马汽车和合众汽车将于2021年登陆科创板。全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为,就资本市场来看,上市将成为造车新势力企业之间的“分水岭”,IPO能使其进一步扩大在新势力造车企业中的领先地位。随着资金等优势向头部车企集中,造车新势力之间的“马太效应”将日益凸显。

值得一提的是,持续走强的认购势头或将促使小鹏汽车在IPO后成为账上现金最充裕的造车新势力。小鹏汽车更新的F-1招股书显示,截至2020年二季度,小鹏汽车账上有现金类资产21.183亿元。此外,小鹏汽车在今年7月、8月还获得了超9亿美元的融资。而此次IPO公开发行,按募资额中值计算,小鹏汽车将募得11.73亿美金。按此计算,小鹏汽车在IPO后,账上现金将超过24亿美金(约合人民币168亿元)。

“这些造车新势力的成功上市,更多的是依靠当前资本市场的回暖。上述新势力造车企业还未能实现毛利率持续为正,最终能不能成为头部企业还要看此后的发展。”张欣说。

乘联会数据显示,截至今年7月底,只有蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车和合众汽车五家造车新势力产品交付量超过1万辆。同时,在今年上半年,这五家企业分列造车新势力销量排名的前第五位,五家车企销量总和占造车新势力总销量的91%,并呈现出稳步提升的趋势。

业内分析认为,只有拥有“造血能力”,新势力造车企业才有活下去的资本。此前,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾透露,威马汽车希望在销量提升的情况下,实现全年毛利率为正。

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